Artículo 1: Definición

1.1 El Tour de Hierro se presenta como un reto personal concebido para bicicletas de MTB y gravel. No se trata de una carrera; se basa en el espíritu de ciclo-aventura sin asistencia y la filosofía del bikepacking. El participante es autosuficiente (aunque nosotros lo encuadramos en semi-autosuficiente) y pedalea en vías totalmente abiertas al tráfico, siguiendo un recorrido por medio de un libro de ruta o track en GPS que se debe completar en un tiempo prefijado. Lo más destacable es la no competición, la planificación previa, el compañerismo y el espíritu de aventura.

1.2 Esta experiencia se acoge a un formato de cicloturismo y excursión personal, con el objetivo común de superar los límites de uno mismo. Cada participante circula siempre respetando las normas de seguridad vial, a su propio ritmo, aceptando y acatando todas las disposiciones legales vigentes, tanto en materia de tráfico como de medio ambiente. En la travesía, eres el único responsable de tu propia logística y seguridad.

Artículo 2: Circulación por las Vías

2.1 El concepto de aventura libre hace que las pruebas y sus participantes transcurran por vías abiertas totalmente al tráfico. Deberás cumplir el reglamento de circulación en todo momento y respetar las normas como cualquier usuario de la vía; es tu responsabilidad hacerlo por tu propia seguridad y la de los demás usuarios. Recuerda que no es una competición, ya que las competiciones generan nervios y estrés, y eso no va con nosotros.

Artículo 3: Campamentos o «Estaciones de Vida»

3.1 A lo largo del recorrido se ubicará un Campamento (estación de vida). Estará habilitado para el descanso del corredor y brindará soporte a diferentes necesidades: comida, bebida, baños y conexiones eléctricas.

*El Anexo 1 lo desarrolla.

3.2 Al llegar al Campamento podrás recibir asistencia externa (de quien consideres) y descansar; nosotros proporcionaremos un lugar habilitado para el descanso y zonas de recarga de baterías.

3.4 Es muy importante que tengas presente que los Campamentos no suplen, en ningún caso, la planificación en cuanto a necesidades de alimentación que debas realizar previamente.

Artículo 4: Recorrido

4.1 La organización facilitará el track oficial y/o el libro de la Ruta para su seguimiento durante la participación; podrás abandonar el trayecto temporalmente, para comer, descansar o hacer tus necesidades; posteriormente deberás regresar al mismo punto donde lo dejaste. El track recomienda por dónde ir, pero nunca cómo ir.

4.2 No olvides que deberás estudiar la ruta y sus distancias en profundidad y así preparar tu reto adecuadamente.

Artículo 5: Localizador

5.1 La organización facilitará un localizador para tu seguimiento. El sistema de seguimiento por satélite es simplemente un servicio en línea para determinar tu posición: durante la prueba eres plenamente responsable de su buen uso y correcto funcionamiento.

5.2 Tener el localizador apagado o inactivo durante largos periodos de tiempo sin reportar a la organización implicará la descalificación. Si se proporciona, es precisamente para estar pendientes de ti y brindar soporte en caso de necesidad.

5.3 Se podrá requerir un depósito reembolsable por cada localizador.

Artículo 6: Organiza tu Ruta desde el Primer Momento

6.1 Puedes asistir y ser puntual en la acreditación, el briefing y la salida (aunque habrá un horario flexible para no salir en grupo). Recuerda lo importante de la planificación.

Artículo 7: Participación en la Prueba, Modalidades e Inscripciones

7.1 Para poder participar, se deben tener 18 años cumplidos a la fecha de la prueba.

7.2 Se recomienda que los deportistas estén en posesión de un seguro de responsabilidad civil y accidentes que cumpla con las exigencias legalmente establecidas para este tipo de desafíos personales.

7.3 En caso de que un deportista no posea seguro, la prueba proporcionará su propio seguro (incluido en la cuota de inscripción), cuyas coberturas serán las básicas legalmente establecidas. Recomendamos que cuentes con un seguro que cubra la responsabilidad civil, accidentes, rescate de emergencia, fallecimiento y repatriación. Considera que, al encontrarse las vías totalmente abiertas al tráfico e ir circulando en excursión personal, la responsabilidad recae sobre ti ante cualquier incidente. Normalmente, los seguros federativos no deberían presentar problema; en caso de poseerlo, infórmate sobre las coberturas.

7.4 El Tour de Hierro establece las siguientes modalidades, amparadas bajo el formato de no competición y excursión personal:

Individual: Participante masculino o femenino de forma individual.
Parejas: Pareja de participantes masculino, femenino o mixto (necesario realizar el recorrido completo y finalizar a la vez ambos componentes).
Equipo: Participantes masculinos, femeninos o mixtos de un mínimo de 3 y un máximo de 7 componentes (necesario realizar el recorrido completo tod@s y finalizar a la vez al menos 3 componentes).
Ver anexo sobre modalidades.

7.5 Los derechos de inscripción incluyen:

• Recepción de bienvenida con degustación de bebidas + briefing.
• Bolsa de participante con productos oficiales.
• Seguro básico de viaje
• Libro de Ruta digital con perfiles y puntos importantes detallados. Se facilita una Guía en PDF que completa el presente Reglamento.
• Transporte de mochila al Campamento y al final del recorrido.
• Geolocalizador para seguimiento y control de la prueba.
• Tracks oficiales de ruta (se facilitarán a cada participante de forma privada con antelación suficiente).
• 1 Campamento con múltiples servicios destinados exclusivamente al participante.
  Medalla Oficial del Tour de Hierro.
• Se condecorará a tod@s l@s participantes que completen el reto.
• Avituallamiento final.

**Otros servicios como el traslado de participante y bici hasta la salida de la corta (participantes de 200 km) conllevarán un abono extra.

7.6 Cancelación de la prueba por motivos de fuerza mayor:

En el caso de que la prueba tenga que ser suspendida por causas de fuerza mayor y ajenas a Tour de Hierro, la organización podrá devolver el importe de las cantidades abonadas, descontando los gastos de gestión por comisiones bancarias de las transacciones.

7.7 Cancelación de la inscripción por parte del participante:

La cancelación podrá ser solicitada por el/la participante motivando causa debidamente justificada a los efectos de solicitar su importe. En todo caso, la devolución de las cantidades abonadas llevará siempre una penalización por gastos de gestión y contratación de servicios para el participante. En esta línea, se descontarán al menos 20 euros del importe a devolver.

El mes previo a la prueba no se admitirán cancelaciones de ningún tipo, pudiéndose optar por la siguiente opción: Reserva de plaza para el año siguiente.

*Este hecho se llevará a efecto siempre que la no asistencia al evento sea por causa debidamente justificada.

*Por motivos obvios, la semana de la prueba no se atenderá ninguna situación administrativa; estaremos inmersos en los preparativos de la aventura.

Artículo 8: Recepción de Participantes, Bicicletas y Equipamiento

8.1 A partir de los horarios establecidos en la guía del participante, se celebrará una recepción de bienvenida.

8.2 A criterio del comité organizador, todas las bicicletas que no presenten los elementos de seguridad necesarios para la prueba no serán autorizadas a tomar la salida.

8.3 Es obligatorio para todos los participantes:

El uso del casco rígido homologado.
El uso de elementos reflectantes y de alumbrado para que los participantes sean visibles desde el atardecer hasta el amanecer.

Por motivos de seguridad, se recomienda llevar un teléfono móvil con batería suficiente para su correcto funcionamiento durante toda la prueba. El número de móvil deberá ser comunicado a la organización.

Llevar el localizador encendido (dispositivo de seguimiento en línea).

Artículo 9: Controles de Paso

9.1 (CP) De haberlos, se registrará el número del participante y su tiempo y/o control mediante el sellado de Salvoconducto. Se publicarán los puntos en la guía del participante.

Artículo 10: Rutómetro

El recorrido no estará señalizado. La organización entrega a cada participante un track de GPS para el seguimiento del recorrido. El track recomienda por dónde ir, pero no dice cómo ir. Aplica el sentido común y respeta las normas de tráfico.

Artículo 11: Tramos Impracticables o Suspendidos por Fuerza Mayor

11.1 Se podrá decidir que un tramo del recorrido se ha vuelto impracticable e imposible de franquear, pudiendo eliminar o desviar el recorrido en ese tramo por un punto alternativo.

Artículo 12: Abandono

El abandono se debe comunicar tan pronto como sea posible.

Quien abandone la prueba deberá retornar por sus propios medios, ya sea al punto de partida o a la meta. En caso necesario, pasaremos a recogerte siempre que el abandono te impida continuar.

Artículo 13: Galardones

Las distinciones son el máximo galardón que un viajer@ puede obtener.

• Medalla del Tour para la prueba anual Tour de Hierro de 360 km.
• Medalla del Tour y/o Diploma para la prueba Tour de Hierro Gran Recorrido 750 km.
• Mención de Honor: Será el máximo Galardón que se obtenga. Se otorga a quiénes a lo largo del tiempo consigan 4 distinciones (siempre que se obtengan de pruebas distintas).

Artículo 14: Reconocimiento al Espíritu Deportivo

Ensalzando el espíritu de superación y a modo de cortesía, se podrán otorgar reconocimientos al esfuerzo deportivo y superación personal. Estos actos manifiestan atención, respeto y afecto hacia l@s deportistas, no pudiéndose enmarcar, en ningún caso, dentro de ninguna clasificación.

Artículo 15: Voluntarios

15.1 Este evento es posible gracias al trabajo y esfuerzo de voluntarios. Por favor, sé amable y comprensivo con ellos.

Artículo 16: Actúa Honorablemente

16.1 Rodarás por zonas protegidas y con ecosistemas frágiles; dejar la naturaleza a tu paso sin alteración alguna forma parte del espíritu del Tour de Hierro. Sé honesto.

16.2 La organización puede imponer exclusiones por violaciones de las normas durante el evento. Pero esto no debería ocurrir: Cuando nos preguntan cómo podemos asegurar que los participantes cumplen las normas, siempre respondemos lo mismo: No podemos. El código de honor es inherente al participante del Tour que aspira a ser reconocido como tal. Este puede ser un evento justo, solo depende de ti.

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ANEXOS:

ANEXO 1. CAMPAMENTOS.

• En estos puntos, los corredores podrán recibir asistencia externa. El cambio de bicicleta no está permitido.
• En los Campamentos no habrá personal sanitario.
• Los participantes que no dispongan de asistencia externa encontrarán las pertenencias que estimen enviar por medio de la organización (máximo 1 bolsa por participante). Para ello, en el momento de la recogida de la bolsa de bienvenida, deberán entregar a la organización sus pertenencias en bolsa perfectamente cerrada y etiquetada con sus datos (nº de identificación y número de la estación de vida a la que desean enviar su paquete). Se permite un máximo de 1 bolsas por participante.
• El participante que no disponga de asistencia externa, podrá dejar en aquellas pertenencias que no necesite para el resto del trayecto que le serán entregadas a la llegada; todo ello si lo permiten las condicones higiénico-sanitarias que no pongan en riesgo la salud del personal voluntario. Con el fin de facilitar la localización de estos objetos y considerando las dificultades y limitaciones que supone , es útil y se permite la certificación e identificación del contenido de la bolsa mediante fotografías de móvil.
• Dispondrán de lo necesario para cubrir las necesidades para el descanso de los participantes bajo techo (espacio habilitado -exento de aislamiento acústico-). Habrá zonas habilitadas para la recarga de móviles, GPS y baterías de faros.
• Siempre y cuando las condiciones higiénico sanitarias lo permitan, se dispondrá también de duchas.

ANEXO 2. ASISTENCIA MECÁNICA:

La asistencia mecánica se realizará a cargo de la asistencia externa del corredor. La Organización no dispondrá de asistencia mecánica en los Campamentos, aunque si se podrá ofrecer productos para las transmisiones tales como ceras, lubricantes etc…

No está permito el cambio de bici, el resto de elementos y/o componentes de la bici, si está permitido su recambio o reparación.

ANEXO 3. PARTICIPACIÓN Y ORDEN DE SALIDA:

1.- Se saldrá por tandas diferenciadas, siendo el número máximo de corredores por tanda de 49 participantes. Entre este grupo y la siguiente tanda independiente de la primera mediará un tiempo mínimo.

2.- No estará permitido rodar en grupos , exceptuando deportistas del mismo equipo o parejas. L@s participantes del reto individual, podrán rodar juntos (hacer amig@s y/o compañer@s de aventura forma parte de nuestro espíritu).

ANEXO 4. PLAN SANITARIO Y DE ASISTENCIA.

1.-En caso de necesitar atención sanitaria (no urgente) se deberá utilizar cualquier medio de transporte al alcance y ser atendido mediante los servicios públicos de atención primaria. Si posteriormente se quiere continuar la prueba, se debe retroceder hasta el mismo punto de abandono temporal.

2.- La geolocalización permite tener una ubicación muy aproximada de cada participante. Un técncio velará para que cada participante realice el reto de la mejor forma posible. En caso de incidente, se procederá a realizar llamada telefónica al participante, en caso necesario, y en base a la situación, se activará recurso sanitario mediante alerta a los servicios de emergencias.

3.- La organización dispondrá de un vehículo (no sanitario) en el recorrido.

4.- MUY IMPORTANTE: Al no tratarse de una competición  y enmarcar la misma en un concepto de excursión personal, en la prueba no habrá servicio médico.

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El Reglamento se considera definitivo una vez publicado la semana de celebración del evento.

Estamos trabajando para ofrecerte la aventura de tu vida, un desafío llamado Tour de Hierro.